上汽集團：龍頭股，
上汽集團在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為33.03天、40.1天、51.25天、56.89天。
回顧近30個交易日，上汽集團股價上漲13.44%，最高價為17.32元，當(dāng)前市值為1955.07億元。
公司自成立以來始終專注于軌道交通控制系統(tǒng)技術(shù)的研究與探索，致力于為國家軌道交通運營提供安全與高效的核心支撐，已成為全球領(lǐng)先的軌道交通控制系統(tǒng)解決方案提供商，擁有行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)與集成能力，為客戶提供軌道交通控制系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈一體化服務(wù)。公司提供軌道交通控制系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈上的產(chǎn)品及服務(wù)，主要業(yè)務(wù)包括：1)設(shè)計集成，主要包括提供軌道交通控制系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品的系統(tǒng)集成服務(wù)及為軌道交通工程為主的項目建設(shè)提供設(shè)計和咨詢服務(wù)；2)設(shè)備制造，主要包括生產(chǎn)和銷售信號系統(tǒng)、通信信息系統(tǒng)產(chǎn)品及其他相關(guān)產(chǎn)品；3)系統(tǒng)交付，主要包括軌道交通控制系統(tǒng)項目施工、設(shè)備安裝及維護服務(wù)。截至2018年底，公司獲得的各項技術(shù)榮譽獎項主要包括：中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎，北京市科學(xué)技術(shù)獎二等獎，中國專利獎銀獎等。
上汽集團：龍頭股，
上汽集團在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為33.03天、40.1天、51.25天、56.89天。
回顧近30個交易日，上汽集團股價上漲13.44%，最高價為17.32元，當(dāng)前市值為1955.07億元。
上汽集團：龍頭股，
上汽集團在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為33.03天、40.1天、51.25天、56.89天。
回顧近30個交易日，上汽集團股價上漲13.44%，最高價為17.32元，當(dāng)前市值為1955.07億元。
上汽集團：龍頭股，
上汽集團在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為33.03天、40.1天、51.25天、56.89天。
回顧近30個交易日，上汽集團股價上漲13.44%，最高價為17.32元，當(dāng)前市值為1955.07億元。
上汽集團：龍頭股，
上汽集團在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為33.03天、40.1天、51.25天、56.89天。
回顧近30個交易日，上汽集團股價上漲13.44%，最高價為17.32元，當(dāng)前市值為1955.07億元。
上汽集團：龍頭股，
上汽集團在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2021年到2024年，分別為33.03天、40.1天、51.25天、56.89天。
回顧近30個交易日，上汽集團股價上漲13.44%，最高價為17.32元，當(dāng)前市值為1955.07億元。
交運設(shè)備概念股其他的還有：
青島雙星：公司是一家具有多年歷史的老國有企業(yè)，青島雙星是山東省輪胎行業(yè)目前唯一一家國有主板上市公司，目前已經(jīng)形成了集輪胎、智能裝備、工業(yè)智能物流(含機器人)等產(chǎn)業(yè)體系。公司主要從事輪胎業(yè)務(wù)、機械業(yè)務(wù)以及汽車后市場服務(wù)業(yè)務(wù)。公司國家工信部授予“品牌培育”、“技術(shù)創(chuàng)新”、“質(zhì)量標(biāo)桿”、“智能制造”、“綠色制造”、“服務(wù)轉(zhuǎn)型”全產(chǎn)業(yè)鏈試點示范的企業(yè)，并被稱為“中國輪胎智能制造的引領(lǐng)者”，也是中國輪胎歷史上唯一一家被評為“全國先進生產(chǎn)力典范企業(yè)”的企業(yè)。雙星品牌已連續(xù)三年榮登“亞洲品牌500強”中國輪胎第一名和“中國500最具價值品牌”輪胎行業(yè)榜首。
襄陽軸承：公司主要從事軸承及其零部件的生產(chǎn)、科研、銷售及相關(guān)業(yè)務(wù)。主要經(jīng)營范圍包括：制造銷售軸承及其零部件、汽車零部件、機電設(shè)備、軸承設(shè)備及備件；承攬機械工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)計、軸承工程設(shè)計、汽車電器修理、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、勞動服務(wù)等，主要產(chǎn)品為汽車軸承、等速萬向節(jié)等，是目前國內(nèi)主要的汽車軸承專業(yè)生產(chǎn)基地之一。公司擁有專門從事汽車軸承新產(chǎn)品、新技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用的工程技術(shù)中心，擁有一大批高級專業(yè)工程技術(shù)人員從事新產(chǎn)品開發(fā)工作，除汽車軸承外，還涉及機械、農(nóng)機、家電和風(fēng)電等領(lǐng)域多種軸承產(chǎn)品。公司技術(shù)研發(fā)能力在國內(nèi)汽車軸承行業(yè)處于絕對領(lǐng)先地位，擁有許多國家及省市科學(xué)成果獎，其中加強型圓錐滾子軸承、滿滾子圓柱軸承、汽車空調(diào)壓縮機和離合器軸承模擬試驗機等多項技術(shù)擁有國家專利。公司產(chǎn)品具備整車配套東風(fēng)、解放、斯?fàn)柼�、北方奔馳、江淮汽車、北汽福田、躍進、五十鈴等系列用軸承產(chǎn)品的能力，并可為用戶設(shè)計制造特殊用途的各類軸承及零部件產(chǎn)品。
一汽解放：公司自上市以來，始終致力于打造高品質(zhì)乘用車產(chǎn)品以滿足用戶需求。公司主營業(yè)務(wù)為開發(fā)、制造和銷售乘用車及其配件。公司現(xiàn)有一汽奔騰、Mazda等乘用車產(chǎn)品系列，隨著后續(xù)車型的有序投放，企業(yè)產(chǎn)品的競爭力將會得到進一步提升。通過20余年的發(fā)展和積累，已具備了比較完整的汽車研發(fā)、制造、供應(yīng)和營銷體系，核心競爭力日益凸顯。公司未來產(chǎn)品將通過紅旗品牌、中國一汽品牌及合作品牌，滿足高、中、低端各級別乘用車用戶需求，依托中國一汽“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”的品牌理念，塑造“品質(zhì)、安全、科技”的傘品牌形象，努力將“一汽”品牌打造成為國民車第一品牌、將紅旗品牌打造成為世界知名品牌。
濰柴重機：公司于1998年在深圳證券交易所上市。2006年，公司進行重大資產(chǎn)重組，置入濰柴控股集團有限公司的中速柴油機和發(fā)電設(shè)備制造等優(yōu)良的經(jīng)營性資產(chǎn)。公司主要開發(fā)、制造和銷售船舶動力和發(fā)電設(shè)備市場用30-12000馬力的發(fā)動機、發(fā)電機組及動力集成系統(tǒng)，提供全系列船用主推、電推、發(fā)電設(shè)備、泵用動力發(fā)動機等產(chǎn)品，覆蓋遠洋、近海、內(nèi)河和發(fā)電四個領(lǐng)域。同時，公司提供發(fā)動機、齒輪箱、軸系、螺旋槳及遙控系統(tǒng)等推進系統(tǒng)的集成產(chǎn)品及內(nèi)部設(shè)計、匹配、集成管理等整套解決方案。公司國內(nèi)船電業(yè)務(wù)所轄區(qū)域內(nèi)共300余家維修站，覆蓋了中國內(nèi)陸、沿海及主要島嶼、內(nèi)河、湖泊等區(qū)域，形成了“有濰柴產(chǎn)品，就有濰柴服務(wù)”的全天候、全地域的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。公司在海外設(shè)立100多家維修站，建立海外配件配送中心，形成了完善的國際服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考， 不對您構(gòu)成任何投資建議。用戶應(yīng)基于自己的獨立判斷，并承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險。股市有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。