據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，電動汽車充電樁股票上市公司龍頭有：
綠能慧充：
電動汽車充電樁龍頭股。在凈利潤方面，綠能慧充從2021年到2024年，分別為-2007.5萬元、-9654.04萬元、1741.16萬元、1405.41萬元。
近7日股價下跌8.57%，2025年股價下跌-1.2%。
炬華科技：
電動汽車充電樁龍頭股。在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為3.18億元、4.72億元、6.07億元、6.65億元。
近7日炬華科技股價下跌1.51%，2025年股價下跌-5.27%，最高價為16.26元，市值為81.91億元。
中恒電氣：
電動汽車充電樁龍頭股。在凈利潤方面，公司從2021年到2024年，分別為8930.15萬元、-5582.2萬元、3936.17萬元、1.1億元。
近7日中恒電氣股價上漲6.83%，2025年股價上漲37.56%，最高價為17.28元，市值為97.38億元。
科士達：
電動汽車充電樁龍頭股。在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為3.73億元、6.56億元、8.45億元、3.94億元。
科士達致力于新能源電動車充電系統(tǒng)產(chǎn)品的應用開發(fā)，研發(fā)生產(chǎn)的電動汽車充電樁產(chǎn)品包含整流模塊、控制系統(tǒng)、計費系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，其關鍵部分整流模塊及控制系統(tǒng)由科士達自主研發(fā)生產(chǎn)；科士達掌握了電動車汽充電設備的核心科技，通過科技力量不斷提高產(chǎn)品的性能和質量，整流模塊累計銷量突破15萬個，領跑新能源行業(yè)。
在近7個交易日中，科士達有4天下跌，期間整體下跌4.9%，最高價為24.5元，最低價為23.58元。和7個交易日前相比，科士達的市值下跌了6.46億元。
易事特：
電動汽車充電樁龍頭股。在ST易事特凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為5.11億元、3.68億元、5.63億元、1.89億元。
ST易事特近7個交易日，期間整體下跌0.86%，最高價為3.5元，最低價為3.59元，總成交量6995.53萬手。2025年來下跌-2.58%。
特銳德：
電動汽車充電樁龍頭股。公司在凈利潤方面，從2021年到2024年，分別為1.87億元、2.72億元、4.91億元、9.17億元。
中國規(guī)模最大的汽車充電網(wǎng)運營公司，電動汽車充電樁的投建及上線運營數(shù)量均居全國第一。公司第一個10萬上線終端的出現(xiàn)，逐步破冰“充電制約電動汽車發(fā)展”的尷尬局面，讓電動汽車用戶可以隨時隨地安全充電、便捷充電、智能充電。目前公司覆蓋全國237個城市的充電網(wǎng)，正在為超過45萬的電動汽車車主提供充電服務，目前日充電量約達130萬度，累計充電量超過3億度。
近7日特銳德股價下跌1.31%，2025年股價上漲3.94%，最高價為23.63元，市值為241.23億元。
道通科技：
電動汽車充電樁龍頭股。在凈利潤方面，道通科技從2021年到2024年，分別為4.39億元、1.02億元、1.79億元、6.41億元。
近7個交易日，道通科技下跌3.43%，最高價為29.12元，總市值下跌了6.5億元，2025年來下跌-38.62%。
盛弘股份：
電動汽車充電樁龍頭股。在凈利潤方面，盛弘股份從2021年到2024年，分別為1.13億元、2.24億元、4.03億元、4.29億元。
公司主營業(yè)務為電力電子技術，從事電力電子設備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務，公司目前產(chǎn)品主要包括電能質量設備（涉及有源濾波器、靜止無功發(fā)生器等）、電動汽車充電樁、新能源電能變換設備（涉及光伏逆變器、儲能變流器等）以及電池化成與檢測設備。
近7日股價下跌1.25%，2025年股價上漲13.48%。
本文相關數(shù)據(jù)僅供參考，不構成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。