汽車拆解龍頭，是哪幾家上市公司？（2025/5/23）

汽車拆解龍頭上市公司有哪些？據南方財富網概念查詢工具數據顯示，汽車拆解龍頭上市公司有：

格林美：汽車拆解龍頭股。

5月23日收盤消息，格林美開盤報價6.16元，收盤于6.120元。5日內股價下跌1.8%，總市值為313.73億元。

公司擁有完整的稀有金屬資源化循環(huán)產業(yè)鏈，突破性解決了中國在廢舊電池、電子廢棄物與報廢汽車等典型廢棄資源綠色處理與循環(huán)利用的關鍵技術，成為世界技術領先的廢物循環(huán)企業(yè)。公司已在武漢、天津、江西、河南、仙桃建設世界先進的報廢汽車處理基地，覆蓋京津冀、武漢、中原，年處理規(guī)模達30萬輛以上，全面建成“回收—拆解—粗級分選—精細化分選—零部件再造”的報廢汽車完整資源化產業(yè)鏈模式。武漢和天津報廢汽車項目為公司2014年非公開發(fā)行項目之一，根據可研報告，該報廢汽車項目預計達產后可實現年銷售收入15億元，年利潤近2億元。

華宏科技：汽車拆解龍頭股。

華宏科技5月23日消息，今日該股開盤報價8.07元，收盤于8.070元。5日內股價下跌3.72%，成交額7609.95萬元。

超越科技：汽車拆解龍頭股。

截止5月23日15點收盤，超越科技(301049)跌1.42%，股價為22.910元，盤中股價最高觸及23.67元，最低達22.8元，總市值21.59億元。

汽車拆解概念股其他的還有：

東方園林：近5個交易日，ST東園期間整體下跌1.39%，最高價為2.22元，最低價為2.15元，總市值下跌了1.8億。2020年8月5日回復稱公司子公司蘭州利源主營業(yè)務為報廢汽車及拆解，具有較為完整的生產運營團隊，同時還擁有廢家電拆解、線路板加工資質。

首創(chuàng)環(huán)保：近5個交易日股價下跌1.6%，最高價為3.19元，總市值下跌了3.67億，當前市值為229.76億元。公司的汽車拆解業(yè)務涉及新能源汽車，拆解后的動力電池出售給有資質的單位循環(huán)利用。

杭鋼股份：近5個交易日，杭鋼股份期間整體下跌8.4%，最高價為10.4元，最低價為10.05元，總市值下跌了26.68億。公司經營鋼鐵及其壓延產品、焦炭及其副產品的生產、銷售冶金、焦化的技術開發(fā)、協作、咨詢、服務與培訓，經營進出口業(yè)務，建筑施工，起重機械、壓力容器管道特種設備制作、安裝、檢修。主要產品或提供的勞務熱軋鋼卷、熱軋鋼板、報廢汽車拆解、污水處理。

中再資環(huán)：近5日股價下跌3.87%，2025年股價下跌-20.73%。2020年7月21日公告顯示公司全資子公司四川中再生資源開發(fā)有限公司經營范圍包括報廢汽車拆解業(yè)務。

北巴傳媒：近5個交易日股價下跌3.1%，最高價為4.51元，總市值下跌了1.05億，當前市值為33.79億元。北京巴士傳媒股份有限公司自上市以來，歷經多次資產重組和業(yè)務整合，主營業(yè)務是廣告?zhèn)髅綐I(yè)務、汽車服務業(yè)務、新能源業(yè)務。公司廣告?zhèn)髅綐I(yè)務板塊主要經營北京公交集團所擁有的公交車身、車載移動電視、車內小媒體、候車亭燈箱和場站媒體等公交廣告媒體及相關傳媒業(yè)務。公司汽車業(yè)務服務板塊主要包括車輛駕駛員培訓、車輛銷售和維修保養(yǎng)、汽車租賃、車輛報廢回收拆解、新能源充電服務等子業(yè)務。北巴傳媒（600386）各營銷團隊具有完善的業(yè)務渠道、成熟的銷售網絡和豐富的管理經驗，在多年來戶外媒體的經營管理中確立了強有力的競爭地位。

深高速：最高價為11.63元，總市值下跌了0。2020年半年報顯示公司全資子公司深汕公司收購深圳深汕特別合作區(qū)乾泰技術有限公司50%股權，乾泰公司擁有報廢新能源汽車拆解資質，主要經營退役動力電池綜合利用業(yè)務和汽車拆解業(yè)務，具有10余項擁有自主知識產權的動力電池回收與新能源汽車拆解的核心技術。

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